Sharovipteryx

Автор
Час існування:
Місце проживання:

Sharovipteryx («крило Шарова», також відомий до 1981 року, як Podopteryx, «ногокрил») – це рід ранніх планеруючих рептилій, що містить єдиний вид – Sharovipteryx Mirabilis. Він відомий по одній-єдиній скам’янілості і є єдиною відомою планеруючою твариною з літальною перетинкою навколо тазу замість плечового поясу (іншою рептилією з такою особливістю може бути Ozimek volans, але це не доведено).

Ця рептилія була знайдена в 1965 році в формації Madygen, Dzailauchou, на південно-західному краю Ферганської долини в Киргизстані, і датується середнім-пізнім тріасовим періодом (близько 225 мільйонів років тому). Однак флора цієї формації характерна скоріше для верхнього тріасу. Тут же була знайдена лонгісквама (лат. Longisquama), ще одна дивна планеруюча рептилія.

Скелет зберігся в спинній проекції і в основному повний, з ще зчленованими кістками і відбитками деяких шкірних покривів. Але частини плечового пояса не вистачає, а частина все ще криється в камені. Sharovipteryx був приблизно 20 см завдовжки, з дуже довгим хвостом, важив приблизно 75 грамів.

У 1987 році було опубліковано переглянутий опис тварини: вчені виявили, що перетинка рептилії не поширюється на передні кінцівки. Їх експерименти з моделями показали, що тварина могла планувати і стабілізувати ковзання шляхом зміни кутів передніх кінцівок або вигину хвоста вгору або вниз.

У 2006 році було опубліковано дослідження про можливі методи планерування для шаровіптерікса. Автори виявили, що мембрана крила, яка була розтягнута між його дуже довгими задніми ногами і хвостом, дозволяла б ковзати, як це робить трикутне крило літака. Якби крихітні передні кінцівки також підтримували мембрану, вони могли б діяти як дуже ефективний засіб контролю стабільності польоту. Без переднього крила, як встановили автори, контролювати політ було б дуже важко. На жаль, камінь навколо передніх кінцівок був повністю відпрепарований в єдиній відомій скам’янілості, знищивши будь-які можливі сліди мембрани.

Альтернативні реконструкції льотного апарату шаровіптерикса. Реконструкція “d” не тільки забезпечує найдовший шлях ковзання, але й робить політ достатньо безпечним, щоб забезпечити щасливу посадку. Масштабна лінія – 20 мм.

Серед наземних хребетних, також відомих з Мадигена, варто відзначити цинодонта Madysaurus sharovi і, ймовірно, планеруючу рептилію лонгіскваму.

Джерела
Поширити